કવર ટેપનો ઉપયોગ અને વર્ગીકરણ

કવર ટેપનું વર્ગીકરણ

એ) કવર ટેપની પહોળાઈ દ્વારા

વાહક ટેપની વિવિધ પહોળાઈઓને મેચ કરવા માટે, કવર ટેપ વિવિધ પહોળાઈમાં બનાવવામાં આવે છે. સામાન્ય પહોળાઈ 5.3 mm (5.4 mm), 9.3 mm, 13.3 mm, 21.3 mm, 25.5 mm, 37.5 mm, વગેરે છે.

બી) સીલિંગ લાક્ષણિકતાઓ દ્વારા

વાહક ટેપમાંથી બંધન અને છાલની લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર, કવર ટેપને ત્રણ પ્રકારોમાં વહેંચી શકાય છે:હીટ-એક્ટિવેટેડ કવર ટેપ (HAA), દબાણ-સંવેદનશીલ કવર ટેપ (PSA), અને નવી યુનિવર્સલ કવર ટેપ (UCT).

1. હીટ-એક્ટિવેટેડ કવર ટેપ (HAA)

હીટ-એક્ટિવેટેડ કવર ટેપની સીલિંગ સીલિંગ મશીનના સીલિંગ બ્લોકમાંથી ગરમી અને દબાણ દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે. જ્યારે હોટ મેલ્ટ એડહેસિવ વાહક ટેપની સીલિંગ સપાટી પર ઓગળવામાં આવે છે, ત્યારે કવર ટેપને સંકુચિત કરવામાં આવે છે અને વાહક ટેપ સાથે સીલ કરવામાં આવે છે. હીટ-એક્ટિવેટેડ કવર ટેપમાં ઓરડાના તાપમાને સ્નિગ્ધતા હોતી નથી, પરંતુ ગરમ થયા પછી તે ચીકણી બને છે.

2.પ્રેશર સેન્સિટિવ એડહેસિવ (PSA)

દબાણ-સંવેદનશીલ કવર ટેપની સીલિંગ સીલિંગ મશીન દ્વારા દબાણ રોલર દ્વારા સતત દબાણ લાગુ કરીને કરવામાં આવે છે, કવર ટેપ પરના દબાણ-સંવેદનશીલ એડહેસિવને કેરિયર ટેપ સાથે જોડવા દબાણ કરે છે. દબાણ-સંવેદનશીલ કવર ટેપની બે બાજુની એડહેસિવ ધાર ઓરડાના તાપમાને ચીકણી હોય છે અને તેને ગરમ કર્યા વિના વાપરી શકાય છે.

3. નવી યુનિવર્સલ કવર ટેપ (UCT)

બજારમાં કવર ટેપની છાલનું બળ મુખ્યત્વે ગુંદરના એડહેસિવ બળ પર આધારિત છે. જો કે, જ્યારે વાહક ટેપ પર વિવિધ સપાટીની સામગ્રી સાથે સમાન ગુંદરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે એડહેસિવ બળ બદલાય છે. ગુંદરનું એડહેસિવ બળ વિવિધ તાપમાન વાતાવરણ અને વૃદ્ધાવસ્થાની સ્થિતિમાં પણ બદલાય છે. વધુમાં, છાલ કરતી વખતે શેષ ગુંદરનું દૂષણ હોઈ શકે છે.

આ ચોક્કસ સમસ્યાઓને ઉકેલવા માટે, એક નવી પ્રકારની સાર્વત્રિક કવર ટેપ બજારમાં રજૂ કરવામાં આવી છે. છાલનું બળ ગુંદરના એડહેસિવ બળ પર આધાર રાખતું નથી. તેના બદલે, સચોટ યાંત્રિક પ્રક્રિયા દ્વારા કવર ટેપની બેઝ ફિલ્મ પર બે ઊંડા ખાંચો કાપવામાં આવે છે.

છાલ કરતી વખતે, કવર ટેપ ખાંચો સાથે ફાટી જાય છે, અને છાલનું બળ ગુંદરના એડહેસિવ બળથી સ્વતંત્ર હોય છે, જે ફક્ત ગ્રુવ્સની ઊંડાઈ અને ફિલ્મની યાંત્રિક શક્તિથી પ્રભાવિત થાય છે, જેથી તેની સ્થિરતા સુનિશ્ચિત થાય. છાલનું બળ. વધુમાં, કારણ કે કવર ટેપનો માત્ર મધ્ય ભાગ છાલવા દરમિયાન છાલવામાં આવે છે, જ્યારે કવર ટેપની બંને બાજુઓ વાહક ટેપની સીલિંગ લાઇનને વળગી રહે છે, તે સાધનો અને ઘટકોમાં શેષ ગુંદર અને કાટમાળના દૂષણને પણ ઘટાડે છે. .